paksahafat پاک صحافت
Related Articles
پاک صحافت دسیوں ہزار گودی کارکنوں کی ہڑتال اور اشیا کی درآمد میں خاص کردار ادا کرنے والی اہم امریکی بندرگاہوں کی بندش کے بعد ماہرین نے اس صورتحال کے ملک گیر نتائج کے بارے میں خبردار کیا ہے۔
واشنگٹن پوسٹ اخبار کے مطابق، خلیج میکسیکو کے مشرقی ساحل کی بندرگاہوں پر دسیوں ہزار ڈاک ورکرز نے آج منگل کو ہڑتال کی۔ ایک ایسی صورتحال جس کے بارے میں مبصرین کا خیال ہے کہ 2024 کے صدارتی انتخابات کے موقع پر امریکی معیشت کے لیے خطرہ ہو گا۔
رپورٹس کے مطابق، ہڑتال ان بندرگاہوں پر تیزی سے خلل ڈال رہی ہے جو امریکی کارگو کنٹینرز کی نصف سے زیادہ تجارت کو سنبھالتی ہیں۔ ماہرین کے مطابق اس ہڑتال کے نتائج پورے ملک پر چھا جائیں گے اور اخبار کو کروڑوں ڈالر کا نقصان ہو گا۔
کہا جاتا ہے کہ ہڑتال کی ایک بڑی وجہ انٹرنیشنل لانگ شور مینز ایسوسی ایشن اور جہازوں اور بندرگاہوں کے آپریٹرز کے درمیان حل نہ ہونے والے تنازعات ہیں۔
ریاستہائے متحدہ میری ٹائم یونین یو ایس ایم ایکس، جو کمپنیوں کی نمائندگی کرتی ہے، نے پیر کو کہا، آدھی رات کی ہڑتال کی آخری تاریخ سے چند گھنٹے پہلے، کہ مذاکرات کاروں نے حالیہ دنوں میں پیشکش کی تھی اور کہا تھا کہ وہ معاہدے کی قیمتوں میں 50 فیصد اضافہ کریں گے۔ یہ یونین، جو 47,000 کارکنوں کی نمائندگی کرتی ہے، نے اعلان کیا کہ وہ مذاکرات جاری رکھنے کے لیے معاہدے میں توسیع کی کوشش کر رہی ہے۔
“یو ایس ایم ایکس کی نمائندگی کرنے والے سمندری کیریئرز 2024 کے منافع میں اربوں ڈالر میں حصہ لینا چاہتے ہیں، لیکن وہ کارکنوں کو ناقابل قبول اجرت کی پیشکش کر رہے ہیں،” یونین نے پیر کے اوائل میں بھی کہا۔ ہم اسے مسترد کرتے ہیں۔”
اسی وقت، وائٹ ہاؤس نے پیر کو ایک بیان میں اعلان کیا کہ سرکاری اہلکار دونوں فریقوں سے ملے اور ہڑتال کو روکنے کے لیے 24 گھنٹے سرگرم رہے۔
واشنگٹن پوسٹ کے مطابق، 1977 کے بعد کے کارکنوں کی یہ پہلی ہڑتال ہے، خاص طور پر جب کہ یہ ہڑتال آٹوموبائل اور یہاں تک کہ ہالی ووڈ اور بوئنگ سمیت دیگر صنعتوں میں بھی بڑھے ہوئے تناؤ کے ساتھ ہے۔
لیکن اس اخبار کے زور کے مطابق، دیگر ہڑتالوں کے برعکس، ساحلی کارکنوں کی ہڑتال براہ راست امریکی عوام کی ایک وسیع رینج کو متاثر کرے گی۔ کیونکہ درآمد کاروں سے لے کر کھانے تک ہر چیز میں خلل ڈالتی ہے۔ تجزیہ کاروں نے یہ بھی پیش گوئی کی ہے کہ اس ہڑتال سے بھاری قیمت نکلے گی۔
سٹیفیل انویسٹمنٹ کمپنی کے ٹرانسپورٹیشن تجزیہ کار بروس چان نے اس تناظر میں کہا: موجودہ ہڑتال کے نتائج واقعی وقت پر منحصر ہیں۔ اگر ہم ایک ہفتہ سے بھی کم مدت کی ہڑتال دیکھیں تو میرے خیال میں یہ تقریباً ہضم ہو جائے گی۔
لیکن کہا جاتا ہے کہ نیویارک، بالٹی مور، نورفولک، سوانا اور ہیوسٹن جیسی بڑی بندرگاہوں کی بندش سے بڑی رکاوٹیں ناگزیر ہو جائیں گی۔
اندازوں کے مطابق اس ہڑتال سے 3.78 بلین ڈالر فی ہفتہ معاشی نقصان ہوگا۔
’کانفرنس بورڈ‘ تنظیم کی چیف اکانومسٹ ایرن میک لافلن نے اس حوالے سے کہا: ’جتنا زیادہ وقت لگے گا، اخراجات اتنے ہی زیادہ ہوں گے اور یہی وہ وقت ہے جو صارفین کے لیے بہت اہم ہے۔
اس کے بعد انہوں نے مزید کہا: کچھ شعبے ایسے ہیں جو کمزور ہوسکتے ہیں۔ بشمول خراب ہونے والی اشیاء جیسے خوراک؛ مثال کے طور پر، بندرگاہیں کیلے کی تمام درآمدات کا 75% ہینڈل کرتی ہیں۔ ان ہڑتالوں سے متاثر ہونے والی دیگر صنعتیں آٹوموبائل انڈسٹری ہیں، جو ماہرین کے مطابق پیداوار کے لیے پرزوں کی بروقت فراہمی پر منحصر ہے۔ ساتھ ہی ملک کی پانچ بڑی بندرگاہوں میں سے چار کو درآمدی کاروں کے حصول کے لیے بند کر دیا گیا ہے۔
دوسری جانب کاروباری گروپوں اور کانگریس کے ریپبلکنز نے امریکی صدر جو بائیڈن سے کہا ہے کہ وہ اس صورتحال میں براہ راست مداخلت کریں اور ساحلی کارکنوں کو کام پر واپس لانے کے لیے ہنگامی اختیارات استعمال کریں۔
لیکن وائٹ ہاؤس نے کہا ہے کہ بائیڈن کا اپنے اختیارات کا استعمال کرتے ہوئے ہڑتال ختم کرنے کا کوئی ارادہ نہیں ہے۔
بائیڈن نے اتوار کو صحافیوں کو بتایا، “یہ ایک اجتماعی مذاکرات ہیں۔ میں اس سلسلے میں قانونی اختیارات کے استعمال پر یقین نہیں رکھتا۔
